承载着瞎想汽车（下称“瞎想”）无尽盼愿的MEGA如今却将其拖入深谷。

5月20日晚，瞎想发布本年一季度财报，营收同比增长、销量达改动后预期，但MEGA失利、改动降价仍影响了公司盈利发达，包括整车毛利率下滑，净利润同环比均下滑，谋划利润转负等，公司交出一份近一年来最差的“收货单”。

瞎想门店 左宇摄

单季少卖2万辆

受调价、春节沐日以及MEGA上市失利影响，瞎想一季度多项财务数据环比下滑。

财报泄露，瞎想一季度全体收入为256亿元，环比下滑38.6%，其中车辆收入仅243亿元，环比下滑39.9%。

导致数据下滑的原因有好多，MEGA上市失利影响L系列的销售即是进军身分之一。

瞎想MEGA 吴迪摄

2月，瞎想为一季度定下10万至10.3万辆的销售指令，但事情并未如预期何处顺利。3月1日，瞎想旗下首款纯电车MEGA上市，另类造型激发公论风云，销量也并未按照预期快速增长，上市首月仅销售3229辆，第二个月跌至1145辆。

对纯电家具的过度自信，导致其订价过高，销量预期更定为年销8万辆，昭着前两个月的滑铁卢宣告了瞎想纯电家具暂时“失败”。

反想MEGA上市节律问题，瞎想董事长李想于3月告示下调了一季度销量预期至7.6万辆到7.8万辆。最终，瞎想一季度共委用8.04万辆，达到改动后预期，但与原先的标的比拟，出入约2万辆。

跟着L6的上市以及L系列的再行订价，本年二季度瞎想的销量指令为10.5万至11万辆，收入总和为299亿元至314亿元。现在4月瞎想委用2.58万辆，意味着5月与6月的平均月委用量需达4万辆傍边。

同期，本年瞎想的全年标的已由原先的80万辆降至56万—64万辆，这也意味着余下三个季度的季度平均委用量至少要达到16万辆，挑战不小。

谋划利润转负

净利润方面，瞎想一季度为5.91亿元，同比下滑36.7%，环比下滑89.7%，大幅度下滑的主要原因是公司谋划利润转负，这亦然该主义自前年以来的初次转负。

财报泄露，瞎想一季度谋划亏空达5.85亿元，前年同期为盈利4.05亿元，前年第四季度为盈利30亿元。值得负责的是，基于前年精致的谋划利润，彭博此前给出的一季度谋划利润指令接近10亿元，但骨子情况透顶违反，与预期值差15亿元。

究其根蒂，是公司谋划用度参加端的错配，公司缩小销量预期与营收预期的同期，并未同标准整对研发和营销、行政等开销的参加节律，导致谋划亏空。

财报中，瞎想一季度研发用度达到30亿元，仅较上季度减少5亿元，市集分析称，把柄前年同期研发用度季节性变化看，30亿元是莫得改动参加节律的平常数据；销售、一般及处分用度通常达到30亿元，较上一季度仅减少3亿元，该用度远超市集预期的21.7亿元，主要由于期内发布了MEGA以及2024款L系列车型。

销量不济访佛未能实时改动用度端参加，导致瞎想出现谋划亏空。因有10.69亿元的利息收入及投资收益对冲，其才得以终了净利润为正。

除此以外，瞎想一季度的目田现款流降至-50.55亿元，上一季度为146亿元。

整车毛利率跌破20%

一季度，除了MEGA失利外，瞎想官宣降价也对公司盈利才气形成影响，单车均价下滑，整车毛利率环比缩小。

1月，瞎想推出2023款车型的优惠当作，波及L7、L8和L9全系车型，不同车型版块的降价幅度在3.3万—3.8万元之间，L7的价钱更是径直降至28.69万元，初次下探至30万元内。

此举导致一季度单车均价仅为30.2万元，环比下滑0.4万元，天然售价高达55万元的MEGA于3月开启委用，但由于委用占比少，无力改变下滑趋势。

另据研报，一季度瞎想汽车的单车本钱环比上升0.3万元至24.3万元，访佛销量不济，公司单车毛利仅5.8万元，整车毛利率由上一季度的22.7%下滑3.4个百分点至19.3%。

受此影响，瞎想一季度的全体毛利率为20.6%，环比下滑2.9个百分点，低于市集预期的21.1%。

李想在事迹电话会议中默示，销售回升将缓解毛利率压力，L6的销量增长和家具组合优化将对毛利率产生积极影响。同期，他指出，“咱们已选定多项措施舍弃本钱，以布置市集挑战。自3月以来，公司濒临诸多坚苦，瞻望第二季度将是本年最具挑战性的时间。”

由于对纯电市集的误判以及并未猜想MEGA的上市会影响到L系列的销售节律，瞎想的存货金额暴涨，由前年底的68.7亿元增至本年一季度的121.58亿元，市集觉得是由于瞎想此前对销量过分乐不雅，导致存货量几近翻倍，若瞎想降价后销量好转速率较慢，后续会出现有货减值风险，径直影响公司利润水平。

推迟纯电上市筹划

面对不睬想的事迹情况，李想在事迹电话会中告示了公司最近的几项改动，其中包括取消本年纯电车发布筹划。

前年的上海车展，瞎想告示将在两年内形成“1款超等旗舰+5款增程电动+5款高压纯电”的家具布局，本年筹划发布4款纯电车型，其中包括1款纯电MPV和3款纯电SUV。

但首款纯电车型MEGA的折戟让李想不得不重作念策动，面对MEGA的失利，他说“咱们误判了纯电政策节律，失实地把MEGA的‘从0到1’阶段当成‘从1到10’阶段进行谋划。”

MEGA失利的后遗症还在抓续。

近期，瞎想在好意思国被投资者集体诉讼至法院，投诉点之一即是公司前期宣传导致市集对MEGA过度期待，进而带动股价飞腾，但由于后期新车上市失利，股价又大幅度下滑，令投资者受损。

这也让市集再度暖热到瞎想的纯电筹划。

事迹电话会议上，李想就纯电家具的最新野心作出讲明，“咱们筹划在来岁上半年发布，而非本年晚些本领”。他进一步解说，足够的充电站和新增的展示位是销售SUV家具的重要条目，瞻望来岁上半年将得志这些条目。